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丹巴钢材的理论重量是按丹巴钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与丹巴钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于丹巴钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。丹巴钢材的实际重量是指丹巴钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是丹巴钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。丹巴钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在丹巴钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按丹巴钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的丹巴钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
丹巴螺旋钢管常用于流体输送和气体输送，管道经常需要埋地、水下或者架空施工，钢管易腐蚀的特性和管道的施工应用环境，决定了丹巴螺旋钢管防腐不到位的话，既影响管道使用寿命，甚至会一起环境污染、火灾、爆炸等灾难性事故。当下，几乎所有的丹巴螺旋钢管应用项目都会对管道进行防腐技术处理，以保证丹巴螺旋钢管的使用寿命和管道项目的安全性、环保型。丹巴螺旋钢管的防腐性能，还会影响到管道项目的经济型与维护成本。丹巴螺旋钢管的防腐工艺，根据使用用途、防腐工艺的不同，目前形成了非常成熟的防腐体系。对于丹巴螺旋钢管钢材防腐的方式选择，需要考虑应用领域、施工环境、成本预算等多个因素，如果您在采购过程中对于具体的防腐工艺有疑问，可以随时与我们沟通。
丹巴无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。全世界生产钢材的共计有110多个的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个的170多个公司下的260多个厂，一般用丹巴无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢材制造的丹巴无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的丹巴无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用丹巴无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢材以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用丹巴无缝管:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。用优质碳素结构钢热轧或冷轧(拨)丹巴无缝管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。
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